沙發。漫步

台灣有三大林場：太平山、阿里山及八仙山，其中以太平山林場產量最大，
鼎盛時期，產量是八仙山林場的4倍、阿里山林場的5.5倍，
根據日本人的調查，當時太平山海拔2000公尺以上的山區，
珍貴良木的比例佔了80%，放眼林區，週遭都是數百年、高聳入天的巨木。
民國13年鐵道通車加速林場開採的速度，太平山也因此躍居全省林場的首位，
鼎盛時期，開採面積達5萬公頃，林場的工作人員達到1250人，
當時山上還設有兩座小學供員工子女就讀，由此可以想見其盛況
 

太平山蹦蹦車的前身為林務局羅東林區管理處轄下的太平山林場運材鐵道，
這條鐵道最早完成於民國13年，日人為開採太平山上的檜木資源而興建，
同時期亦完成平地段羅東竹林至土場的鐵道，作為輸運開採下的木材之用。
 

民國70年林務局為發展太平山的觀光事業，
著手修復太平山莊至茂興段約 2.5 公里的鐵道 ，
並打造觀光用的開放式車廂載客，
由於列車行走時會產生蹦、蹦的聲響，因此便被戲稱為「太平山蹦蹦車」。
(感謝太平山森林遊樂區提供)

這次旅行的重點---蹦蹦車---
 

噹噹噹----開車囉。。。
 

蹦蹦車道全長為2.5公里，起站是太平山莊終站為茂興站，

單程約20分鐘，沿途風景秀麗，讓您一覽太平山森林的壯麗。 
我非常喜歡火車在轉彎處，

因為會出現＂我照片有你，你照片有我＂。

坐在蹦蹦車上那心情真是無法言語的期待，期待終點站是更美的地方。

 
慶幸今天天氣非常晴朗，眼前的風景一覽無疑。

 <太平山莊全景>

終點站茂興站位於太平山莊西南方約2.5公里處，
是通往另一旅遊景點 ~ 位於茂興下方約三公里處有三疊瀑布，
遊客來回步行約3小時 ，為太平山國家遊樂區的重要景觀據點。

<蹦蹦車迴車---載回程遊客>

回程火車送走一群來來往往充滿嬉笑聲的旅客後，
 

茂興車站終歸於寧靜的佇立在這山林間，
 

這裡是麥＊紅茶廣告的景點之ㄧ
更讓我感覺到經典對白＂原來我們這麼近＂！！

這裡的寧靜真可以讓人呆坐很久呢。。。

車站旁的---茂興懷舊步道

 

與鐵軌平行的古道，細細尋找會有意想不到的驚喜＂舊鐵軌＂
 

這裡有一紅色鐵架橋向山外延伸的茂興瞭望台，

 

貼心的讓我們可以欣賞＂雲端上的流盼＂，
 

180度的廣角視野，群山環繞，

 
雲或從山陵線而下，或從山間彎繞，是所謂的流盼吧。。。
幸運的還看到那山頭的殘雪呢。。。

 

茂興下方是林相非常茂盛的森林浴步道，

同樣也是充滿各種蕨類植物的蕨類原生園，
區內蕨類種數多達20科79種，
 

林區的紅檜扁柏都充滿他們的蹤跡，

即使被前人帶走只剩下樹頭的殘跡上也形成
 

＂與老樹頭的對話＂---青苔樹

在這裡慢慢的走慢慢的尋寶，可以找到新生命與舊生命的交疊，


 

（嵌在山壁的圍欄）

走累了...就在涼亭休息一下吧。

感謝這裡美麗的林相，豐富我的色彩，
也感謝他們浸潤我這讓都市煙燻許久的肺，
最終還是要離開茂興。。。

噹噹噹...火車即將離站!!

起點---太平山站

車站旁架空之索道所使用的工具----

太平山於1925年還首度使用架空之索道，這種由日籍技師崛田蘇彌太所設計的索道，

利用架空的鋼索運輸木材，並將索道台車輪設計成與地面軌道相同，

索道可以直接連結至軌道，使之山區所伐之木材可以透過索道與軌道之結合，

直接運送至土場，運材的工作就交由「五分仔車」進行，簡省許多人力物力。

回程時有很深的不捨，許多地方還沒去，許多點還沒認真欣賞
但為了趕下一個景點，只好忍痛說再見了。
我想這也是讓自己有下次再來的理由吧！！！

<圖中的小黑狗可是尋視山頭安全的巡邏犬喔.....>

 
<冬天太平山會下雪結霜，為了不讓水龍頭結冰，所以放了這公告＞

　　　　　　　　　　　　　　　ＢＹ９９０４１０

到站囉。。。

茂興車站